大皖新闻讯 连日来，合肥多个高速公路技俩加速鼓动，为完善合肥齐市圈路网布局、普及区域互联互通水平再添新动能。

宁合高速：近3.5公里桥梁段涌现

4月27日，S18宁合高速合肥段长达3448米的夏阁南互通至夏阁东关键“桥连桥”路段结束双幅合龙。不同于老例高速公路，该段由夏阁南互通与夏阁东关键两座大型互通立交首尾不时，桥梁绵延近3.5公里。

夏阁南互通干线设1.1公里特大桥和1公里大桥各1座；夏阁东关键干线设1.5公里特大桥1座。据统计，两处互通共布设现浇箱梁47联、预制小箱梁1277榀，混凝土总用量达25万立方米。

S18宁合高速合肥段是合肥齐市圈环线东段，操办于2027年建成通车。该高速为双向六车说念、绸缪时速120公里，全长34.152公里，将成为合肥至南京的方便城际快速通说念，有劲普及皖苏互联水平，工作长三角一体化计谋。

淮桐高速合肥段：首座挂篮悬浇桥精确合龙

4月28日，淮桐高速合肥段迎来关键节点——瓦东干渠4#桥终末一个节段告捷浇筑，全线首座挂篮悬浇连气儿梁桥获胜完成合龙。该桥位于合肥市经开区高刘街说念，主桥进步瓦东干渠，接收（32.5+55+32.5）m变截面预应力混凝土连气儿箱梁结构。

挂篮悬浇施工对精度规模条目高，施工方通过梁体线形与应力全程追踪监测、动态转移预拱度缔造等雅致化管控时刻，确保了合龙段精确对接，为后续同类桥梁施工积存了珍摄训导。

按照斥地操办，球队数据与历史记录S19淮桐高速合肥段将于2026年底建成通车。当作合肥齐市圈环线西环线及南北向加密通说念，该高速为双向六车说念、绸缪时速120公里，全长约58公里，建成后将灵验缓解合蚌、滁新高速压力，完善安徽高速网布局。

两条高速完成超高压迁改“硬仗”

4月29日，500千伏临昭5373线、500千伏长福5322线超高压杆线迁改工程圆满完成。这两条澄莹属区域电网骨干网架，同期进步S18宁合高速合肥段与S90芜合高速肥东支线，迁改功课波及停电合营复杂、施工窗口期极为有限。

施工单元仅用12天即完成一起迁改任务，最大散伙压缩了电网停电时长，结束施工成果与供电保险的双重最优。现在，S90芜合高速肥东支线5处110千伏以上高压迁改已一起完成；S18宁合高速合肥段9处110千伏以上高压迁改已完成6处，剩余3处正加紧鼓动。

据悉，S90芜合高速肥东支线操办于2026年底建成通车。该支线为双向六车说念、绸缪时速120公里，全长15.11公里，北起肥东县石塘镇，南接S18宁合高速，是流畅芜合高速与宁合高速的雄伟聚拢线，将灵验分流合肥绕城高速交通压力，完善市域路网，助力构建合肥齐市圈“外通内联”格局。

大皖新闻记者 刘旸

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